Milano: nasce un’altra ciclabile clandestina

23 Novembre 2017

Risolta la questione del Cavalcavia Bussa, i cicloattivisti milanesi tornano a colpire, questa volta rivolgendosi a un tunnel che passa sotto i binari della Stazione Centrale.

Nel corso della notte, un manipolo di cittadini armati di pennelli e vernice hanno realizzato una corsia ciclabile nel sottopasso Mortirolo, il passaggio che collega la stazione della metropolitana Caiazzo (sulla linea verde) con quella di Sondrio (sulla linea gialla).

Stando a quanto suggeriscono le heatmap di Strava, il sottopasso Mortirolo è molto utilizzato dai ciclisti che si muovono in città, ma la mancanza di uno spazio per le biciclette rendeva pericoloso il transito. Le code scomposte che si formavano al semaforo all’incrocio con via Sammartini costringevano i ciclisti milanesi ad aspettare il fluire delle vetture all’interno del tunnel che si trasformava in una specie di camera a gas a base di monossido di carbonio e altri gas nocivi.

L’intervento realizzato la notte scorsa ha dimostrato la propria efficacia già questa mattina: le automobili solitamente incolonnate hanno dimostrato di rispettare la nuova segnaletica orizzontale garantendo così un corridoio per permettere la fluidificazione del traffico ciclistico.

credit photo: Igor Moskvin

Con questa operazione, ancora una volta i cittadini milanesi puntano quindi il dito contro un’amministrazione che non ne vuole sapere di realizzare infrastrutture a favore di chi si muove in bicicletta e il “fai da te” sembra essere (come dimostrato anche dai rapidi sviluppi del cavalcavia Bussa) l’unica speranza per ottenere un’azione tempestiva da parte della giunta Sala.

A noi ciclisti milanesi non resta che ringraziare l’operato degli anonimi pitturatori seriali e aspettare che il Comune, con la solita solerzia, vada a cancellare quella riga bianca per terra per riconsegnarci alla nostra quotidiana insicurezza e alla solita camera a gas.

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