4 minuti Orbea presenta la sua ultima creazione nel panorama della mobilità urbana: la Diem, una piattaforma di ebike progettata specificatamente per gli spostamenti cittadini quotidiani. Questa nuova piattaforma, declinata in tre modelli, si propone come soluzione completa per chi desidera muoversi agilmente in città e si basa su tre pilastri fondamentali: prestazioni, design pulito e personalizzazione.
Orbea Diem: una piattaforma, tre modelli
La piattaforma Diem è il frutto dell’esperienza di Orbea nella creazione di ebike ad alte prestazioni, con un focus particolare sulle esigenze della vita urbana. Il design distintivo si concentra sul comfort e promette di offrire un’esperienza in sella fluida. Confortevole anche sulle strade cittadine più sconnesse.
Personalizzazione
Un elemento chiave della piattaforma Orbea Diem è il suo programma di personalizzazione MyO, che consente ai proprietari di adattare la bici alle proprie preferenze. Questo include opzioni per l’ergonomia, l’adattabilità e una vasta gamma di accessori – come portapacchi anteriori e posteriori – destinati a questa specifica ebike realizzata da Orbea per la mobilità urbana.
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La gamma delle ebike Orbea Diem
La gamma Orbea Diem offre tre modelli distinti, ciascuno con caratteristiche distintive in merito alla componentistica. Tre i colori comuni a tutti i modelli: Ivory White, Spaceship Green e Glitter Anthracite. Ecco una panoramica di ciascun modello:
Orbea Diem 10
Cambio automatico Enviolo e trasmissione a cinghia Gates | Motore Shimano Ep8 e batteria da 630 Wh | Luci Supernova Starstream Pro con abbagliante | Prezzo 5599 euro
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Questo modello è quello più performante ed è rivolto a coloro che cercano una combinazione di prestazioni e praticità, grazie al cambio automatico Enviolo e alla trasmissione a cinghia. Dotata di un motore Shimano EP8, la Diem 10 ha una batteria integrata da 630 Wh che consente un’autonomia di circa 150 km, rendendo questa versione adatta anche agli spostamenti più lunghi. Il sistema di illuminazione intelligente garantisce la massima visibilità sia di giorno che di notte. E le luci posteriori reattive si accendono automaticamente durante la frenata per aumentare la sicurezza.
Orbea Diem 20
Rapporti interni Nexus Inter-5 di Shimano e trasmissione a cinghia Gates | Motore Shimano Ep6 e batteria da 630 Wh | Luci Supernova Starstream | Prezzo 4599 euro
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Questo modello è caratterizzato da una trasmissione con cambio interno al mozzo e trasmissione a cinghia. La Diem 20 ha un motore Shimano Ep6 e una batteria altamente ottimizzata da 540 Wh che offre un’autonomia fino a 120 km, per muoversi in città con una buona autonomia. Il design leggero e maneggevole, grazie all’assetto ribassato comune a tutti i modelli, insieme al sistema di illuminazione intelligente e alle luci avvolgenti, assicura una guida sicura e confortevole in ogni situazione.
Orbea Diem 30
Shimano Cues 9 rapporti con trasmissione a catena tradizionale | Motore Shimano Ep6 e batteria da 540 Wh | Luci Supernova Starstream | Prezzo 3799 euro
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Questa versione monta un cambio Shimano Cues a 9 rapporti con trasmissione a catena tradizionale e un motore Shimano Ep6. Con una vasta gamma di marce e una batteria da 540 Wh, la Diem 30 offre un’esperienza in sella confortevole e affidabile. Le luci intelligenti e il sistema di frenata reattivo (comune a tutti i modelli della gamma) garantiscono una visibilità ottimale e sicurezza durante gli spostamenti urbani.
Con un peso nella taglia M di 23 kg, la Orbea Diem è un’ebike che garantisce una guida stabile e confortevole in ogni situazione. Tutti i modelli della gamma sono dotati di un motore dinamico e di luci intelligenti progettate per una visibilità ottimale sia di giorno che di notte, assicurando la massima sicurezza durante gli spostamenti urbani.
Disponibilità e prezzo
La piattaforma ebike Orbea Diem è già disponibile sul mercato e si rivolge a un pubblico potenziale che desidera un’ebike urbana di alta qualità studiata per muoversi in città. I modelli della gamma Orbea Diem rappresentano dunque un’alternativa sostenibile all’uso dell’auto in città, per gli spostamenti urbani quotidiani.
In effetti per e-bike di questo livello sarebbe più che opportuno prevedere un blocco della bici rendendola inutilizzabile da chiunque non sia il proprietario acquirente e la possibilità di rintracciarla qualora fosse rubata.
Rischiare di perderla con facilità non aiuta alla decisione di acquisto. I fabbricanti dovrebbero capirla, oramai.
Una semplice domanda. Ma se io dovessi mai comperare una bicicletta stilosa come questa e volessi usarla in città per andare, ad esempio, al bar oppure a trovare mio figlio che sta dalla parte opposta, che lucchetto dovrei acquistare per non farmela rubare appena la perdo d’occhio?
A parte la battuta (che poi non è mica tanto una battuta!) il tema della sicurezza e della protezione delle nostre bici dai furti viene preso in considerazione da chi le costruisce oppure non li riguarda?
Oramai ce le rubano in strada, nei box, nelle cantine e fra un pò entrano in casa per portarcele via.
Usiamo la tecnologia per “marchiare” le nostre bici e renderle “non rubabili” altrimenti oltre ad essere biciclette per una nicchia di persone con disponibilità economiche elevate, i costruttori, vedranno ridursi il loro pubblico di riferimento a chi oltre averne molti li può anche buttare dalla finestra. Un saluto.
[Salve Claudio, qui una selezione dei migliori antifurto per bici e componentistica per farsi un’idea più precisa: https://www.bikeitalia.it/migliori-antifurto-bici-e-componenti-guida-alla-scelta/ – Bikeitalia.it]