Ciclabili fantastiche (vietate alle bici) e dove trovarle

In un panorama in cui molte città italiane promuovono la mobilità sostenibile, alcune scelte sembrano andare in controtendenza. Un esempio emblematico è il ponte ciclopedonale che collega Trebbo con Calderara di Reno, parte della Ciclovia del Sole. Il 3 ottobre 2024, il ponte è stato declassato a semplice passaggio pedonale, imponendo ai ciclisti di condurre la bicicletta a mano. Questo collegamento nato anche come “ricucitura ciclabile” tra la Ciclovia del Sole e la Ciclovia del Reno, vede ora l’installazione di cartelli che limitano l’uso della struttura per le due ruote. La scelta ha sollevato critiche da parte dei ciclisti che qualche giorno fa hanno protestato con le loro bici davanti ai cartelli “cicli a mano” per chiedere il divieto di pedalare sul ponte sia rimosso.

In seguito alla pubblicazione di questa notizia su Bikeitalia sono arrivate alcune segnalazioni proprio da voi lettori, perché pare che in Italia le ciclabili e le infrastrutture nate (anche) per essere pedalabili ma vietate alle bici siano presenti un po’ macchia di leopardo. Eccone 3 emblematiche che ci avete segnalato: se leggendo questo articolo ve ne vengono in mente altre potete aggiungerle nei commenti!

Cagliari: bici a mano per la passeggiata di Su Siccu

A Cagliari, la passeggiata sul mare di Su Siccu è stata recentemente riaperta dopo dieci mesi di lavori, con un tratto di 520 metri che collega via Roma a Sant’Elia. Nonostante l’entusiasmo, biciclette e monopattini devono essere condotti a mano su tutto il percorso. La ristrutturazione, costata 1,73 milioni di euro, ha reso la struttura più sicura e accessibile per pedoni e carrozzine, ma ha imposto restrizioni severe ai mezzi a due ruote. Una potenziale ciclabile fantastica ma vietata alle bici.

L’intervento ha coinvolto la sostituzione del piano di calpestio, utilizzando legno “Massaranduba”, e il rinforzo delle strutture in acciaio e cemento armato, rendendo la passeggiata più resistente. Inoltre, la pavimentazione recuperata in buono stato è stata donata a una società sportiva. Il segretario generale dell’Autorità di Sistema Portuale, Natale Ditel, ha sottolineato l’importanza della riqualificazione, nonostante i ritardi causati dalla difficoltà di approvvigionamento dell’acciaio. Ora, i cittadini potranno godere del percorso, con la speranza che l’uso sia più responsabile rispetto al passato.

Le Torbiere del Sebino: bici vietate anche a mano

Un altro esempio di limitazione al transito delle due ruote a pedali riguarda la Riserva Naturale delle Torbiere del Sebino, dove le biciclette sono ora vietate su tutto il territorio, anche se condotte a mano. La decisione, presa dalla Comunità della Riserva in accordo con la Provincia di Brescia, ha cancellato definitivamente la pista ciclabile del Percorso Sud tra Provaglio d’Iseo e Corte Franca, parte della vecchia Ciclovia Brescia-Paratico. Le polemiche sull’impatto ambientale del percorso erano iniziate già da anni, portando infine a questa scelta. Ora, la Ciclovia della Cultura passa attraverso il promontorio di San Carlo, un’alternativa scenografica ma priva delle tutele ambientali delle Torbiere.

Questa decisione segna la conclusione di un lungo iter burocratico iniziato nel 2022, quando il Consiglio di Gestione aveva bloccato l’accordo con la Provincia per la mancanza di una valutazione ambientale adeguata. Nel 2023, il direttore dell’ente, Nicola Della Torre, aveva espresso parere negativo sulla compatibilità della ciclabile con il Piano di Gestione della Riserva. Con l’esclusione delle biciclette, gli “Amici della Riserva” e Legambiente Franciacorta esultano, poiché ritengono che il nuovo tracciato pedonale tutelerà meglio l’integrità ambientale dell’area protetta.

Ciclopista sospesa del Garda: impossibile arrivarci pedalando

C’è poi un’altra infrastruttura ciclabile che si candidava ad essere la più panoramica del mondo – e per certi versi lo è – ma che è difficile da raggiungere solo pedalando, in quanto bisogna condurre la bici a mano per giungere al tratto ciclopedonale a sbalzo sul Lago di Garda di 2 chilometri. Una questione che viene sottolineata anche su Tripadvisor dove le recensioni per la bellezza del luogo e del panorama in sé sono molto positive, molto meno quelle relative alla fruibilità in bici: non solo per i lunghi tratti da fare con bici a mano prima di poter giungere all’agognata ciclabile a picco sul lago, ma anche perché una volta arrivati il rischio di dover continuare a spingere al bici a mano – specie nei weekend e nei festivi, causa l’overtourism che colpisce un po’ tutta la zona – è abbastanza elevato.

Quante altre ciclabili fantastiche ma sostanzialmente vietate alle bici ci sono in Italia?