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Bike to School: che cos’è?

Bike to School, Bikelife, News, Urban

Con questo articolo iniziamo una serie dedicata al “Bike to School”, cioè all’andare in bici a scuola in maniera organizzata, coinvolgendo più bambini possibile.

Il paradosso del ciclismo

Bikelife, Biomeccanica, Salute

Chiunque approcci il ciclismo come sport, sia con desideri di agonismo che semplicemente per stare in forma o divertirsi, parte con la convinzione che il fulcro di tutto siano le gambe.

Bike to work, come comportarsi ai semafori

Bike to work, Bikelife, Urban

Dopo esserci occupati delle rotatorie, parliamo di un’altra croce e delizia del ciclista urbano: gli incroci regolati da semafori.

Gravel bike: la scelta dell’impianto frenante

Bdc, Bikelife, Gravel

L’evoluzione tecnologica degli impianti frenanti avvenuta negli ultimi decenni non ha certamente tralasciato le gravel bike.

Gestire la clientela di un negozio di bici

Bici, Bike shop, Bikelife

Il rapporto tra negoziante/meccanico e cliente è molto importante ma non è sempre idilliaco.

Guida ai guanti estivi per bici

Accessori, Bici, Bikelife, News

Un accessorio che non può assolutamente mancare, anche in estate, sono i guanti.

Avviare un negozio di bici: la forma giuridica

Bici, Bike shop, Bikelife

Uno degli aspetti spesso sottovalutati, perché ritenuti meno importanti rispetto a trovare una buona location o all’effettuare adeguate ricerche di mercato, è la definizione della forma giuridica con la quale avviare il proprio negozio di biciclette.

10 miti da sfatare su Bikefitting e messa in sella

Bikelife, Biomeccanica, Salute

Uno degli argomenti più interessanti (e tra i più seguiti su Bikeitalia) è decisamente quello della biomeccanica applicata al ciclismo, che comprende temi come il bikefitting o la messa in sella.

Lo spurgo dei freni Shimano

Bikelife, Freni a disco, Meccanica

Siano essi per mtb o per, appena introdotti, bici da corsa, i freni a disco idraulici Shimano possono eventualmente necessitare di uno spurgo, dovuto alla formazione di bolle d’aria all’interno del sistema, che rendono spugnosa la leva e poco reattivo il sistema.

Bike to Work, pedalare nel traffico nelle ore di punta

Bike to work, Bikelife, Urban

Continuiamo la nostra serie dedicata alle situazioni più comuni del ciclismo urbano e del bike to work parlando delle ore di maggior traffico cittadino.

Da corsista a meccanico di bici: la storia di Alberto

Bike shop, Bikebusiness, Bikelife

Alberto Marengo, classe ’94 ed ex ciclista professionista, a Dicembre 2018 ha frequentato il nostro corso Masterclass in meccanica ciclistica e ora ha avviato il suo negozio, il Mon Bike Tour, a Nizza Monferrato (AT).

Aprire un negozio di bici: la location

Bici, Bike shop, Bikelife

Dopo aver valutato l’idea iniziale e averla analizzata attraverso un business plan, è tempo di passare dalla teoria alla pratica, realizzando il primo step: trovare la location per il proprio negozio.

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Sigr: abbigliamento democratico per ciclisti e cicliste

Abbigliamento, Bici, News, Rubriche e opinioni

L’anno scorso a Eurobike mentre correvo da uno stand all’altro per scoprire i nuovi prodotti e servizi collegati al tema della bicicletta, mi è caduto l’occhio su uno stand all’aperto diverso dagli altri.

Stare bene in sella: non solo questione di bici

Bikelife, Biomeccanica, Salute

Con la serie di articoli dedicati alla scelta della taglia giusta e al setup della bicicletta ci siamo già occupati di raccontare quale sia il binomio realizzabile tra il ciclista e il suo mezzo.

Bike to Work: proteggersi dallo smog (non solo mascherine)

Bike to work, Bikelife, Urban

Chiamatelo come volte: smog, PM10, inquinamento atmosferico, polveri sottili, miasmi chimici, l’aria delle nostre città è sempre più irrespirabile e noi ciclisti urbani ne siamo coscienti e dobbiamo adeguarci.

Come evitare le forature in bici

Bikelife, Camere d'aria, Meccanica

Quello nella foto sono io, alle prese con la mia bicicletta.

Allenamento pliometrico nel ciclismo

Allenamento, Bikelife, Salute

Un ciclista, così come qualsiasi altro atleta, deve possedere una determinata capacità di forza, per riuscire a spingere i rapporti più lunghi, per superare salite e ripidi e per attivare quante più fibre muscolari quando l’esercizio diventa intenso.

Avviare un’officina specializzata per biciclette

Bici, Bike shop, Bikelife

Un’alternativa al tradizionale negozio di biciclette può essere la creazione e l’avviamento di un’officina specializzata in manutenzione e riparazione.