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Zona 30


194 milioni di motivi per trasformare Torino in una grande zona 30

Mobilità ciclistica, News, Urban

Grazie ai dati di Istat e al civic hacking di the Submarine, Bikeitalia vi mostra quanto si potrebbero tagliare le spese comunali di Torino se l’intera città venisse riqualificata a zona 30.

Casalmaggiore 2030: la città rinasce!

News

In Europa ormai da anni fanno piani nazionali e locali pluriennali su viabilità sostenibile e rigenerazione urbana, progettano e realizzano per step il cambiamento.

I risultati della Zona 30 di Casalmaggiore: -43% di traffico, 17 km/h la velocità media

News

Il 22 settembre 2018 è stata inaugurata la prima zona 30 italiana nata dal basso nel 2014 grazie ad una sperimentazione organizzata dal Comitato Slow Town e progettata dall’Arch.

Milano, arriva la Zona 30 realizzata dai cittadini

News

Un quartiere che mette al centro dello spazio pubblico le persone e non le auto è un quartiere che getta le basi per una migliore qualità della vita e dell’abitare.

“Siamo ciclisti non fantasmi”, a Bari si pedala contro la strage stradale

News

Sulle strade italiane si continua a morire in sella a una bicicletta: le cronache cittadine sono piene di notizie che riportano investimenti, morti e feriti.

Diamo un senso unico eccetto bici alle nostre città

News, Rubriche e opinioni

La notizia viene da Milano e rappresenta una piccola rivoluzione per la viabilità cittadina: per la prima volta nel capoluogo lombardo una strada sperimenterà il senso unico eccetto bici.

#30eLode, ce lo chiede l’Europa

Campagna30, News

La campagna per la sicurezza stradale lanciata ieri dalla Fiab (Federazione Italiana Amici della Bicicletta) a Montecitorio per chiedere al Parlamento e al governo l’introduzione del limite di 30 km/h in città come standard nazionale poggia su una solida casistica: nelle zone 30 diminuiscono gli incidenti e aumenta la vivibilità delle strade.

“Città 30”, spunta la segnaletica fai-da-te

News

Gruppi di cittadini si sono armati di pennelli, vernice e bombolette spray per disegnare sull’asfalto il limite di velocità di 30 km/h: in strade ad alto tasso d’incidenti, vicino alle scuole, nei pressi di incroci pericolosi o in luoghi-simbolo della città.

Grenoble, limite di velocità a 30 km/h

News

Oltralpe si respira aria di mobilità nuova.

Bologna, 30 all’ora è meglio per tutti

News

Il principio guida di ogni bravo amministratore pubblico dovrebbe essere spiegare ai propri amministrati le ragioni dietro alle decisioni che vengono prese all’interno della sala dei bottoni.

Anche l’associazione rapinatori contro la Zona 30 nei Navigli a Milano

Rubriche e opinioni

Cresce l’opposizione alla “zona 30” dei Navigli: a tutto c’è un limite!

Casalmaggiore: nascita di una Zona 30 dal basso

News

Dopo le prime esperienze di Terni e Modena, nello scorso fine settimana (30 maggio – 1 giugno) ho partecipato a Casalmaggiore (CR) alla terza sperimentazione dal basso di una zona 30 in Italia, su invito dell’associazione “Gasalasco Oglio Po” che, con l’appoggio di sponsor privati e di numerosi e attivi volontari, ha organizzato l’evento.

Modena: torna CicloStile e diventa capitale delle cargo bike

News

Dopo il successo della sperimentazione suTerni dello scorso ottobre creata da Matteo Dondé e Giuseppe Piras insieme ai cittadini del capoluogo umbro, continuano in tutta la penisola le realizzazioni di  Zone 30 partecipate e dal basso per restituire le città e le strade ai cittadini.

Regali di Natale 2013: 12 idee per il ciclista urbano

News

Si avvicina il Natale e non sapete cosa regalare alla vostra amica appassionata di bici o al vostro fidanzato che ha fatto della bicicletta il proprio stile di vita?

Anche Caserta a 30 km/h

News

Dopo l’annuncio che a partire dal prossimo settembre Parigi introdurrà il limite di 30 km/h in ben 560 km di strade comunali, anche nel nostro paese qualcosa si muove.