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#salvaiciclisti partner italiano della campagna Ue per i 30kmh

News

La modifica a livello comunitario dei Codici della Strada dei Paesi membri e l’introduzione del limite limite di velocità a 30kmh in tutti i centri abitati con l’eccezione di quelle arterie dove le autorità locali sono in grado di dimostrare che le esigenze ambientali e di sicurezza degli utenti più vulnerabili della strada sono soddisfatte [&hellip

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In Italia i Beatles non avrebbero fatto strada

Rubriche e opinioni

Se gli abitanti di Londra avessero avuto uno stile di guida analogo a quello consentito agli automobilisti italiani, la carriera dei Beatles si sarebbe bruscamente interrotta.

Se vinceremo le elezioni

Bikenomics, Rubriche e opinioni

“Se vinceremo le elezioni in tutte le città sarà istituito il limite di velocità massimo di 30 km/h” Non è la dichiarazione del segretario di un ipotetico Partito Ciclistico Italiano, ma di Sören Bartol, portavoce per la mobilità dell’SPD, il partito socialdemocratico, al Bundestag (camera bassa del Parlamento tedesco).

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Le buone ragioni dei 30 all’ora

News

Sulle pagine milanesi di Repubblica è uscito oggi questo intervento di Legambiente sul limite di 30 all’ora nei centri abitati.

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Rep.it, nel sondaggio #30elode stravince

News

La proposta #salvaiciclisti di limitare a 30 chilometri orari la velocità dei mezzi a motore nei centri abitati è oggetto anche di un sondaggio del quotidiano la Repubblica.

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#30eLode è una cagata pazzesca

Rubriche e opinioni

Per chi ancora non lo sapesse, #30eLode è il nome della petizione che chiede al Parlamento italiano di inserire il limite di 30 km/h all’interno di tutte le aree residenziali d’Italia ad eccezione delle arterie di scorrimento, cioè nient’altro che il recepimento anche in Italia della raccomandazione del Parlamento Europeo del 27 settembre 2011.

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30 all’ora. Subito

Rubriche e opinioni

Legambiente aderisce alla petizione #salvaiciclisti per la riduzione della velocità nei centri abitati a 30 orari “Misura necessaria per fermare la strage quotidiana di ciclisti e pedoni” “Abbassare di venti chilometri orari la velocità dei veicoli in città può evitare ogni anno la morte di mille persone tra ciclisti e pedoni.

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#30eLode per chi decide con la testa e per chi decide con il cuore

Rubriche e opinioni

Ieri il movimento #salvaiciclisti ha lanciato una petizione online per chiedere al Parlamento di ridurre la velocità massima all’interno delle aree residenziali a 30 km/h con l’eccezione delle arterie a scorrimento veloce.

50 km/h? No grazie

Rubriche e opinioni

Di seguito ho il piacere di riportarvi un eccellente post scritto da Alfredo Drufuca, ingegnere dei trasporti, riguardante la conflittualità insanabile tra il ciclista e l’automobilista.

Ma la politica romana non #salvaiciclisti

Rubriche e opinioni

Ringrazio tantissimo, ma veramente con tutto il cuore, un consigliere comunale romano che milita tra le fila dell’opposizione.

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2012: record di ciclisti uccisi

Rubriche e opinioni

Ventotto ciclisti uccisi nel 2012 fino al 20 febbraio, il doppio rispetto all’analogo periodo dello scorso anno, quando i morti erano stati 16.

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Saronno famosi

Rubriche e opinioni

A Saronno c’è troppo smog e il Comune ha imposto, per far calare le polveri sottili, un limite di velocità a 30 kmh fino al prossimo 15 marzo.