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La Ciclovia AIDA raggiunge l’obiettivo di 30.000 euro e rilancia con un’app

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Obiettivo raggiunto con 11 giorni di anticipo sulla tabella di marcia: il crowdfunding di 30.000 euro per segnare la Ciclovia AIDA (Alta Italia Da Attraversare) ha bruciato le tappe e conquistato la fiducia e il sostegno di tante persone che hanno “adottato 1 km” del futuro itinerario ciclabile ideato dai volontari della FIAB (Federazione Italiana [&hellip

Pescara, la bici “tira” e fa cambiare idea all’amministrazione anticiclabile

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Pescara: città delle due ruote, campionessa della mobilità sostenibile.

Verso la Regina Ciclarum, la futura Ciclovia Tiberina

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Riceviamo da Federico Occhionero e volentieri pubblichiamo la storia del progetto Regina Ciclarum e tutte le iniziative che sono state portate avanti dal basso in questi anni per dare forma e sostanza alla futura Ciclovia del Tevere.

Automobilisti in trappola per aver parcheggiato sulla ciclabile

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Succede in Abruzzo, ad Avezzano: diversi automobilisti sono rimasti “intrappolati” per aver parcheggiato le loro auto in divieto di sosta sulla corsia ciclabile dipinta di fresco, perché sono stati chiusi dai mezzi regolarmente parcheggiati nei posti previsti dalla nuova segnaletica orizzontale.

Copyright: visitBerlin / Foto: Dagmar Schwelle

Trent’anni dopo la caduta del Muro di Berlino, la bici messaggera di pace

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La sera di trent’anni fa, il 9 novembre 1989, con la caduta del Muro di Berlino si riunificava la città dopo una separazione durata 28 anni, dal 1961: con questo evento eclatante la suddivisione del mondo in due blocchi contrapposti finì per sgretolarsi e segnò di fatto l’inizio della fine della Guerra Fredda, che sarebbe [&hellip

L’incredibile e triste storia della ciclabile negata ai bambini

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Perché negare la possibilità di pedalare in sicurezza ai bambini?

Quanto è difficile attraversare a piedi una ciclabile?

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La pacifica convivenza tra chi va in bici e chi va a piedi è regolata non solo dal Codice della Strada ma anche dal buonsenso: lo dimostra quello che accade nei Paesi Bassi, nazione con uno tra i più alti tassi di ciclabilità al mondo, dove il flusso costante di biciclette e la presenza capillare [&hellip

La cultura della bici deve entrare in redazione

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Succede che un uggioso lunedì di metà maggio, verso ora di pranzo, un commento in cui ti hanno taggato su Facebook attiri la tua attenzione: una testata locale, scrivendo in merito all’ennesimo investimento di una persona in bicicletta, sottolinea nel titolo che il ciclista “non stava pedalando sulla ciclabile”.

Il Napoli Bike Festival torna con uno spot spaziale

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Che cosa ci fa un astronauta in bicicletta per le strade di Napoli?

Quando il post contro la ciclabile si trasforma in un boomerang

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Ultimamente lo sport nazionale sembra essere diventato quello di attaccare la bicicletta e ciò che le gira intorno: però il post su Facebook del consigliere capitolino Marco Palumbo (Pd), presidente della Commissione Trasparenza, contro la realizzazione della Ciclabile Tuscolana non ha sortito l’effetto sperato, attirando centinaia di commenti negativi da parte di cittadini, attivisti e [&hellip

Se a Prato la ciclabile serve solo ai migranti

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Confesso che il mio primo pensiero, leggendo l’incredibile storia della segretaria della Lega di Prato Patrizia Ovattoni contro le ciclabili fatte (a suo dire) per i migranti a discapito dei residenti, è stato che si trattasse di una fake news: ben confezionata ma palesemente infondata, d’altra parte chi mai nel 2018 (quasi 2019) potrebbe sostenere [&hellip

Milano, il comune cede: “la ciclabile del cavalcavia Bussa pronta entro fine anno”

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Dopo il braccio di ferro tra i cittadini armati di pennello e il Comune di Milano, l’annuncio dell’assessore alla mobilità, Marco Granelli: “la ciclabile pronta entro fine 2017”.

Milano si sveglia con una ciclabile in più

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A poco più di un mese di distanza dalla realizzazione della corsia ciclabile del Cavalcavia Bussa, Milano si risveglia questa mattina con una nuova ciclabile in via Cartesio realizzata clandestinamente da un gruppo di anonimi cittadini.

Una ciclabile non fa primavera

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La polemica è sempre dietro l’angolo e troppo spesso quando un’amministrazione decide di realizzare una ciclabile si trova a dover affrontare gruppi di cittadini difensori dello status quo e del parcheggio libero, meglio se selvaggio.

Se i cicloattivisti convincono la politica

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Non è la prima volta un’azione di cicloattivismo urbano convince l’amministrazione di turno ad agire facendo propria l’istanza di sicurezza promossa da chi pedala ogni giorno su strade sempre più pericolose per chi è in sella: il caso della bike lane di Wichita protetta dagli sturalavandini è un’azione di guerrilla cycling che ha già fatto [&hellip

Santa Bibiana è fuori dal tunnel

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A volte un piccolo gesto può avere un grande significato: più di 800 giorni fa alcuni cicloattivisti romani disegnarono una corsia ciclabile “popolare e clandestina” sotto al tunnel di Santa Bibiana, per ricucire “a pedali” due quartieri della città e rivendicare il diritto di poter percorrere in sicurezza un tratto di strada molto pericoloso.

Sanremo: che cosa succederà alla ciclabile dei fiori?

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Manca meno di un mese al Festival di Sanremo, evento che monopolizzerà l’attenzione del pubblico televisivo italiano dal 7 all’11 febbraio, ma a fare notizia oggi è la situazione di crisi in cui versa la pista ciclabile della riviera dei fiori che attraversa il famoso comune ligure.