Gli under 35 protagonisti del boom della bicicletta

È quanto emerge da una nuova indagine commissionata da VanMoof, l’azienda olandese produttrice di bici elettriche dal design minimal: i più giovani, di età compresa tra i 18 e i 34 anni, sono i più interessati e predisposti a una svolta nella mobilità urbana che preveda una massiccia diffusione di biciclette.

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La ricerca ha preso in analisi un campione di popolazione di diverse fasce d’età, provenienti da alcune delle città più importanti del mondo, in particolare New York, Los Angeles, Londra, Parigi e Berlino. I risultati indicano chiaramente il divario di pensiero tra gli appartenenti alla fascia d’età 18-34 e il resto della popolazione.

L’indagine, promossa in occasione della Giornata Mondiale della Bicicletta del 3 Giugno, aveva lo scopo di chiarire il ruolo della pandemia sulla mobilità urbana e sull’uso dello spazio pubblico. Tra i risultati, oltre all’ormai noto boom delle vendite di bici, in particolare di bici elettriche, trovano posto riflessioni importanti su come il tema della sicurezza stradale sia ancora molto sentito e al primo posto tra le preoccupazioni di chi vorrebbe muoversi più spesso in bici.

Gli intervistati hanno affermato che sentirsi più sicuri in strada li incoraggerebbe a pedalare di più (43%), così come la maggior diffusione di piste ciclabili sarebbe un grande aiuto a rinunciare all’auto (34%) e come la riduzione delle possibilità di furto (33%) incoraggerebbe l’uso quotidiano della bicicletta in ogni città.

Ma i dati che fanno riflettere sul divario generazionale sono i seguenti:

• I giovani tra i 18 e i 34 anni (46 per cento) pensano che dare la priorità ai ciclisti sia importante, quasi il doppio rispetto agli intervistati di età superiore ai 55 anni (24 per cento).
• Il 35% degli intervistati, di età compresa tra i 18 e i 34 anni, ha maggiori probabilità di passare a una e-bike per brevi viaggi in tutte e cinque le città considerate, soprattutto dopo la pandemia di COVID-19.

Analizzando i dati della città di Londra emerge che quasi la metà delle persone in esame, circa il 45%, afferma che “sentirsi più sicuri sulle strade li incoraggerebbe a pedalare con maggior frequenza”. Allo stesso modo, il 30% dei londinesi afferma che oggi, dopo la pandemia, è ancora più importante dare la priorità ai ciclisti in città. In conclusione, un londinese su quattro (26%) preferirebbe andare in bicicletta rispetto all’usare l’auto per brevi viaggi in città, percentuale che sale al 33% tra i 25-34enni.