5 minuti Orbea amplia la sua proposta per la mobilità cittadina con il lancio della nuova Carpe, un modello di ebike che si inserisce nella famiglia Urban & Active. Questa nuova bici a pedalata assistita è stata progettata per integrarsi nella routine quotidiana, offrendo soluzioni pensate specificamente per le necessità di chi si muove in città.
Telaio e comfort: il sistema Twin Glide Flex
Il telaio della nuova Orbea Carpe è realizzato in alluminio con spessori ottimizzati, una scelta tecnica volta a contenere il peso complessivo della struttura mantenendo la rigidità dove necessario.
Il design a scavalco basso facilita le operazioni di salita e discesa dalla sella, rendendo la bici accessibile per l’uso quotidiano.
Per gestire le irregolarità tipiche delle strade urbane, Orbea ha integrato nel telaio la soluzione brevettata Twin Glide Flex:
- questa tecnologia si basa su un’esclusiva struttura a doppio tubo sella;
- il design permette di abbassare il punto di giunzione con il telaio, lasciando una porzione maggiore di tubo esposta per favorire una flessione naturale e controllata;
- questo meccanismo aiuta ad assorbire le piccole vibrazioni del manto stradale, migliorando il comfort di marcia.
All’anteriore, la bicicletta è equipaggiata con una forcella in carbonio, scelta per migliorare la precisione di guida. La geometria generale, ribattezzata da Orbea Urban Active Geometry, è studiata per garantire una postura comoda e agevolare una guida sicura e agile nel traffico.
Assistenza alla pedalata: motore Shimano EP6 e batteria integrata
Il comparto elettrico della Carpe si affida al motore Shimano EP6, configurato specificamente da Orbea per l’ambiente urbano:
- l’unità motrice sviluppa una coppia di 85 Nm, sufficiente per affrontare agevolmente salite e ripartenze anche quando la bicicletta è a pieno carico;
- il motore offre un’assistenza silenziosa e poco invasiva, mantenendo una bassa resistenza quando si pedala oltre il limite imposto dal supporto elettrico.
L’alimentazione è garantita da una batteria da 420 Wh completamente integrata all’interno del tubo obliquo chiuso, una soluzione che contribuisce alla pulizia estetica e alla rigidità strutturale del mezzo. Per chi necessita di percorrere distanze maggiori, il sistema è compatibile con un Range Extender aggiuntivo da 252 Wh.
Soluzioni salvaspazio e capacità di carico
Una delle sfide principali per i ciclisti urbani è lo stazionamento in spazi ristretti. Per ovviare a questo problema, la Carpe adotta alcune soluzioni pratiche:
- il cockpit urbano è dotato di un sistema che permette di ruotare il manubrio di 90°, allineandolo al telaio;
- l’ebike monta pedali pieghevoli;
- l’insieme di queste due caratteristiche riduce significativamente la larghezza complessiva della ebike, facilitando il parcheggio, il trasporto e lo stoccaggio domestico.
Dal punto di vista della capacità di carico, la bicicletta si interfaccia con l’Urban Equipment Ecosystem, un sistema modulare sviluppato da Orbea che permette l’installazione di diversi portapacchi anteriori e posteriori in base alle specifiche esigenze di trasporto.
Visibilità e sistemi antifurto
La dotazione di sicurezza attiva include un sistema di illuminazione integrato e avvolgente. Il faro anteriore ad alte prestazioni e la luce posteriore integrata nel reggisella sono conformi alla stringente normativa tedesca StVZO, garantendo una buona visibilità per il ciclista senza il rischio di abbagliare gli altri utenti della carreggiata.
Sul fronte della prevenzione dei furti, oltre alla batteria protetta all’interno del telaio, la Carpe è compatibile con i sistemi di blocco ruota (lucchetti da telaio) a marchio ABUS. È inoltre presente un vano nascosto all’interno del quale è possibile alloggiare un tracker Bluetooth per monitorare la posizione della bicicletta in sosta.
La nuova ebike Carpe va ad affiancare gli altri modelli della gamma Urban & Active di Orbea, che include la Diem, la Muga e le varianti Kemen Tour e Adventure, offrendo un’opzione maggiormente focalizzata su agilità, leggerezza e praticità per il tragitto casa-lavoro.
Orbea Carpe, tre versioni disponibili: caratteristiche e prezzi
Focus ➡️ Scarica le schede tecniche con le geometrie e le caratteristiche delle 3 versioni
1. Orbea Carpe 10 | Il top di gamma per la città
È l’allestimento più completo e tecnologicamente avanzato, pensato per chi cerca la massima affidabilità e una manutenzione ridotta al minimo.
Trasmissione: si affida a una silenziosa cinghia in carbonio Gates CDX, abbinata a un cambio interno al mozzo Shimano Nexus Inter-5 Di2, specifico per ebike.
Dotazione di serie: include tutto il pacchetto “salvaspazio” (attacco manubrio e pedali pieghevoli), oltre a portapacchi posteriore (portata max 20 kg), parafanghi, cavalletto, impianto luci Supernova e un lucchetto ad arco integrato Abus 5755L.
Prezzo al pubblico: 4.199 €
2. Orbea Carpe 20 | L’opzione intermedia e versatile
Questo modello offre un ottimo compromesso, passando a una configurazione meccanica più tradizionale ma mantenendo una dotazione di accessori orientata al commuting quotidiano.
Trasmissione: passa al sistema a catena (KMC eGlide) con un solido deragliatore posteriore a 9 velocità Shimano Cues U4000 e cassetta 11-46t, ottimo per gestire i dislivelli cittadini.
Dotazione di serie: mantiene i parafanghi, il portapacchi posteriore, il cavalletto e le luci integrate (anteriore e nel reggisella). Le soluzioni salvaspazio come l’attacco manubrio rotante e i pedali pieghevoli sono invece disponibili come componenti opzionali.
Prezzo al pubblico: 3.299 €
3. Orbea Carpe 25 | L’essenziale dal sapore gravel
È la versione più “nuda” e pulita della gamma, che strizza l’occhio anche al tempo libero e allo sterrato leggero, presentandosi con un look più sportivo.
Trasmissione: condivide con la Carpe 20 il gruppo trasmissione a catena Shimano Cues a 9 velocità (cassetta 11-46t).
Coperture: a differenza delle versioni 10 e 20 (che montano Vittoria Randonneur da 42 mm), la Carpe 25 è equipaggiata con pneumatici Pirelli Cinturato All Road Classic da 45 mm, dal battistrada leggermente più aggressivo.
Dotazione di serie: rinuncia al portapacchi, ai parafanghi e al cavalletto (tutti comunque aggiungibili come optional), mantenendo però l’impianto di illuminazione integrato e le luci Supernova.
Prezzo al pubblico: 2.999 €
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