4 minuti In concomitanza con le Classiche di Primavera e in vista della Parigi-Roubaix, Canyon presenta oggi la nuova Endurace CFR, una bicicletta sviluppata specificamente per affrontare le competizioni su terreni sconnessi e pavé. Il principio alla base del progetto è tecnico: l’assorbimento delle vibrazioni e la stabilità sui fondi irregolari riducono l’affaticamento del ciclista, consentendo di mantenere velocità più elevate nel corso della gara.
Lo sviluppo della bicicletta ha visto la collaborazione tecnica del team Alpecin-Premier Tech. Come sottolineato dal Team Manager Christoph Roodhoft, la priorità per le gare sul pavé è la combinazione tra prestazione e affidabilità strutturale, per permettere agli atleti di spingere al limite riducendo i rischi di rotture meccaniche.
Struttura e materiali del telaio
La Endurace CFR condivide alcune soluzioni tecniche con la Aeroad CFR, ma si differenzia per una struttura pensata per resistere a sollecitazioni maggiori.
- Laminazione del carbonio CFR: il telaio è realizzato utilizzando fibre di carbonio Toray T1100 e T800. Nella zona del tubo sterzo sono state impiegate fibre esclusive YS80 che aumentano la rigidità torsionale del 10% (raggiungendo i 115 N/° rispetto ai 103 N/° della Aeroad CFR). Questa scelta è stata dettata dalla necessità di garantire precisione di guida sui settori in pavé e reattività negli sforzi anaerobici.
- Test di resistenza: il telaio è stato sottoposto a test di laboratorio con carichi d’urto sull’asse posteriore, sulla ruota anteriore, sulla forcella e sul tubo piantone superiori agli standard industriali di categoria, per replicare le forze in gioco durante le Classiche.
- Dettagli costruttivi: la viteria del cockpit è in titanio, mentre la serie sterzo utilizza cuscinetti ibridi in ceramica a doppia tenuta per resistere a fango e polvere.
Geometria, aerodinamica e comfort
Nonostante la vocazione per i fondi difficili, la bici mantiene un’impostazione da gara e un profilo aerodinamico curato.
- Geometria Sport Pro: la Endurace CFR utilizza le stesse quote geometriche dei modelli Aeroad e Ultimate, permettendo ai ciclisti professionisti di mantenere la medesima posizione in sella quando passano da una bici all’altra.
- Aerodinamica: nei test in galleria del vento, la bicicletta ha registrato un valore di 205 Watt a 45 km/h, risultando più lenta di un solo Watt rispetto alla Aeroad CFR.
- Passaggio ruota: il telaio e la forcella ospitano coperture fino a 35 mm di sezione, lasciando uno spazio aggiuntivo di 4 mm (standard ISO) per lo scarico del fango.
- Reggisella VCLS Aero: il modello è equipaggiato con il reggisella SP0093 VCLS Aero. Rispetto a un componente rigido equivalente, la specifica laminazione del carbonio incrementa la flessione verticale del 25%, migliorando l’assorbimento degli urti.
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Componenti: cockpit e trasmissione
Canyon introduce aggiornamenti significativi per quanto riguarda l’interfaccia di guida e la pedalata.
Sistemi Cockpit
Di serie, la bici monta il sistema PACE Bar (Performance Adaptive Cockpit Ecosystem), che permette di regolare altezza e larghezza del manubrio utilizzando una singola chiave Torx TX25, senza dover tagliare il cannotto o spurgare i freni.
È inoltre disponibile una nuova opzione, il RACE Bar (CP0053). Si tratta di un manubrio monoscocca con design a V che riduce il peso di 120 g rispetto al PACE Bar. Le sue quote (stack inferiore di 20 mm e reach più lungo di 10 mm) garantiscono una posizione più aggressiva, con un risparmio stimato di 2 Watt a 45 km/h.
Pedivelle più corte
La Endurace CFR è la prima famiglia di bici da strada Canyon a passare a pedivelle di lunghezza ridotta. A titolo di esempio, la taglia M monta ora pedivelle da 165 mm (invece di 172,5 mm). Questa scelta tecnica mira ad aprire l’angolo dell’anca, ridurre lo stress articolare e favorire una cadenza di pedalata più elevata.
Allestimenti, disponibilità e prezzi
La bicicletta ha già debuttato in gara, registrando vittorie con Carys Lloyd (Movistar Team) alla Ronde van Bruggen e con Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech) alla E3 Saxo Classic.
La Canyon Endurace CFR è disponibile sul sito web e sull’app ufficiale dell’azienda al prezzo di 9.000 Euro. È proposta in tre colorazioni e sei taglie (dalla 2XS alla XL, per altezze da 160 cm a 196 cm).
Il peso dichiarato per la bicicletta completa è di 7,5 kg.
I due allestimenti previsti includono il misuratore di potenza di serie:
- Shimano Dura-Ace Di2: trasmissione 52-36 all’anteriore e cassetta 11-30
- SRAM Red AXS: trasmissione 50/37 all’anteriore e cassetta 10-33
Entrambe le versioni sono equipaggiate con ruote ad alto profilo DT Swiss ARC 1100 da 65 mm, pneumatici Pirelli P Zero RS da 35 mm e sella Selle Italia SLR. Per i clienti europei è possibile personalizzare alcuni componenti in fase di acquisto tramite il programma MyCanyon.
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