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Riese & Müller Multicharger: la cargo bike che sembra una bici normale

Riese & Müller Multicharger: la cargo bike che sembra una bici normale
photo credit ggaphotography

Dopo i primi 500 km con la Riese & Müller Multicharger3 Mixte posso dire una cosa: è una cargo bike, ma la sensazione è quella di pedalare una bici normale.

L’ebike di Riese Mueller offre tanto spazio per trasportare carichi, mantenendo agilità, comfort e piacere di pedalata simili a quelli di una bicicletta tradizionale.

Una cargo bike pensata per la vita quotidiana

Ho usato la Multicharger 3 Mixte per i primi 500 km in situazioni diverse: tragitti quotidiani dal mio paese alla città, strade asfaltate, ciclabili, qualche tratto sterrato, spesa settimanale e spostamenti urbani anche oltre i 60 km al giorno.

La prima cosa che colpisce è il rapporto tra capacità di carico e facilità di utilizzo. Sul portapacchi posteriore si possono trasportare fino a 65 kg: bambini, spesa, borse, zaini o attrezzatura da lavoro.

borse per la bici urban
Cargo kit: due borse con una capacità di carico di 33 lt ciascuna

La cosa che mi ha sorpreso di più è che, mentre pedalo, quasi dimentico di essere su una cargo bike. La posizione è naturale, la stabilità è ottima e anche dopo molti chilometri resta una bici precisa e piacevole.

Comfort e stabilità: sospensioni e gomme fanno la differenza

Uno degli aspetti che ho apprezzato di più è il comfort.

La Multicharger 3 Mixte monta una forcella ammortizzata con 80 mm di escursione, pensata per assorbire buche, pavé e strade con fondo irregolare.

Multicharger3 Mixte

Il vantaggio però arriva dall’insieme: sospensioni e pneumatici larghi lavorano bene insieme. Le ruote più generose aumentano la stabilità, riducono le vibrazioni e rendono la pedalata più rilassata anche sui percorsi lunghi.

Bosch Smart System: assistenza e funzioni evolute

L’assistenza elettrica è potente ma naturale: il motore Bosch supporta la pedalata senza sostituirla. Nel traffico, nelle partenze da fermo e quando la bici è carica, la gestione della spinta risulta sempre equilibrata e fluida. La connessione con l’app e le funzioni digitali rende la Multicharger 3 Mixte una bici pensata per l’uso quotidiano, non solo una semplice ebike.

Il display Bosch Kiox 500 è intuitivo e facile da leggere, mentre l’app eBike Flow aggiunge praticità nella gestione dei dati e delle impostazioni.

L’antifurto: il ruolo di RX Connect

Su una bici che può diventare il mezzo principale per molti spostamenti, avere funzioni di sicurezza integrate aggiunge tranquillità durante le soste.

Grazie a un chip integrato e ai servizi collegati, RX Connect permette di monitorare la posizione della bici, ricevere notifiche in caso di movimento, registrare gli itinerari e consultare le statistiche di utilizzo tramite l’app dedicata. Il servizio è disponibile gratuitamente per il primo anno.

Per chi è questa bici?

La Riese & Müller Multicharger è una bici pensata soprattutto per chi vuole usarla spesso e sostituire l’auto in molti tragitti. Il peso, circa 30 kg in base alla configurazione, si sente quando bisogna spostarla a mano, caricarla o gestirla in spazi stretti.

Durante la pedalata invece il motore Bosch e la geometria fanno percepire molto meno la massa. I limiti principali sono il peso e il fatto che non sia una cargo progettata per trasportare quantità enormi di materiale.

Il suo punto forte è l’equilibrio: porta molto, ma resta naturale da pedalare.

Dopo 500 km la mia impressione è questa: la Multicharger 3 Mixte prende il concetto di cargo bike e lo rende quotidiano. È una bici capace di trasportare tanto, ma abbastanza piacevole da voler essere usata anche quando non serve portare nulla.

Panoramica della gamma Multicharger: modelli e configurazioni

La gamma Multicharger si articola in diverse versioni pensate per esigenze leggermente diverse. I modelli Multicharger3 e Multicharger3 Mixte partono da circa € 5.129, adottano il sistema Bosch Smart System con motore Bosch Cargo Line e batterie configurabili tra 625 e 1000 Wh: la differenza principale è nel telaio, standard nel primo caso e con tubo superiore abbassato nella versione Mixte.

Sotto questa fascia si collocano i modelli Multicharger2 e Multicharger2 Mixte, con prezzi a partire da circa € 4.619, motore Bosch Performance Line e batterie da 750 o 1000 Wh, con possibilità di configurazione più accessibile (anche 625 Wh) nella versione EASY.

Per configurare il tuo modello ideale, scoprire tutte le geometrie e per informazioni aggiornate, visita il sito ufficiale di Riese & Müller

[La bici oggetto di questa recensione è stata fornita da Riese & Müller]

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