Materiali per bici, quale scegliere?

Bikelife, Materiali, Meccanica • di Omar Gatti

Ora che sapete tutto sui materiali per la costruzione dei telai, avete imparato cos’è la resistenza a trazione e che la fatica è una sollecitazione subdola, voglio proporvi una brevissima guida. Perché è facile parlare di modulo di elasticità, saldatura a TIG, resina epossidica e cose così ma alla fine, in soldoni, quando volete acquistare una bicicletta nuova, sapete per certo qual è il materiale adatto a voi? Dovete davvero essere convinti perché spesso, entrando in un negozio di biciclette, potreste ritrovarvi di fronte a una scena del genere:

E in quel caso, se foste indecisi, avreste solo due scelte: scappare a gambe legate oppure affidarvi completamente alla competenza del negoziante.
Per evitare di uscire dal negozio urlando, ecco una breve guida al materiale che fa al caso vostro.

Indice
• Acciaio
• Fibra di carbonio
• Alluminio
• Titanio
• Bamboo
• Magnesio

Acciaio

• Caratteristiche: lega metallica formata da ferro e carbonio più altri elementi di lega.
• Materiale più pregiato: Chromoly
• Pregi: è economico, facilmente saldabile, la sua lavorazione è diffusa nel mondo, la vita utile del telaio è molto lunga (guardate i telai delle biciclette tipo Eroica)
• Difetti: densità superiore agli altri materiali, bassa resistenza alla corrosione (necessità verniciatura protettiva).
• Consigliato per: ciclisti urbani che desiderano un telaio veloce e scattante oppure per i cicloturisti che cercano durata e affidabilità nel tempo. Se si gira il mondo in bici è l’unico materiale sul quale fare affidamento.
• Campi d’azione: ciclismo urbano, cicloturismo, rievocazioni ciclostoriche, ciclismo su pista.
Guida alle bici in acciaio

Fibra di carbonio

• Caratteristiche: materiale composito formato da filamenti di carbonio legati tra loro con resina epossidica.
• Materiale più pregiato: Fibra HR monoscocca
• Pregi: è leggero, ha un’alta resistenza alle sollecitazioni dell’uso accompagnata da buoni smorzamenti delle vibrazioni, la sua resistenza a fatica è tra le più alte.
• Difetti: subisce l’azione dei raggi UV se non verniciato correttamente, è costoso ed eventuali cricche potrebbero non essere visionabili a occhi nudo, portando alla rottura di schianto (eventuali non così diffusa ma nemmeno impossibile).
• Consigliato per: ciclisti (sia su strada che mtb) professionisti o amatori che gareggiano o che amano andare veloce
• Campi d’azione: ciclismo su strada, mtb cross-country a livello elite.
Guida alle bici in carbonio
Guida all’acquisto di una bici in carbonio

Alluminio

• Caratteristiche: lega di alluminio e altri minerali in proporzione variabile.
• Materiale più pregiato: serie 7xxx
• Pregi: ha dei costi di lavorazione ridotti, i telai sono leggeri ed economici
• Difetti: ha una bassa resistenza intrinseca se le tubazioni non vengono maggiorate di diametro, la sua resistenza a fatica è la più bassa tra i materiali, per cui il telaio tende a durare di meno (rimane il fatto che spesso un ciclista cambia la sua bici molti anni prima che un telaio presenti difetti da fatica).
• Consigliato per: appassionati di ciclismo su strada ed mtb che non vogliono spendere le cifre del carbonio per avere un mezzo performante, amatori che si avvicinano alle due ruote a pedali, persone con budget ridotti.
• Campi d’azione: ciclismo su strada e mtb amatoriali, enduro, freeride, bmx, downhill anche a livello professionale.
Guida alle bici in alluminio

Titanio

• Caratteristiche: lega di titanio e di altri minerali, ottenuta tramite procedimenti chimico/metallurgici
• Materiale più pregiato: Titanio grado 7
• Pregi: il telaio ha una durata molto alte grazie all’ottima resistenza a fatica, la pulizia e l’estetica del telaio risultano essere tra le più gradevoli, è immune alla corrosione atmosferica per cui si può anche non verniciare
• Difetti: i telai in titanio hanno un costo elevato per via della difficile lavorazione.
• Consigliato per: ciclisti che cercano un telaio da “lo compro una volta per sempre”.
• Campi d’azione: ciclismo urbano, cicloturismo e all mountain da appassionato.
Guida alle bici in titanio

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Bamboo

• Caratteristiche: arbusto originario dell’Asia
• Materiale più pregiato: bamboo trattato termicamente
• Pregi: la materia prima è economica, naturale, leggera e resistente, inoltre è biodegradabile
• Difetti: si tratta di un materiale ancora poco testato in condizioni d’uso gravoso, prezzo poco competitivo per via delle congiunzioni realizzate in fibra di carbonio.
• Consigliato per: ciclisti che vogliono provare qualcosa d’esotico.
• Campi d’azione: più che altro ciclismo urbano o qualcosa su strada.

Magnesio

• Caratteristiche: lega formata da minerale di magnesio combinata con altri elementi
• Materiale più pregiato: NN
• Pregi: lo smorzamento delle vibrazioni che si ottiene con questa lega è il più alto in assoluto, accompagnato da leggerezza e un’ottima resistenza alle sollecitazioni
• Difetti: i costi del materiale e della lavorazione rimangono elevati, per questo è ancora poco diffuso e presente sul mercato
• Consigliato per: ciclisti su strada che vogliono un’alternativa alla fibra di carbonio.
• Campi d’azione: ciclismo su strada.
Guida ai materiali alternativi

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