3 minuti Negli ultimi anni l’industria della bicicletta ci ha abituati a un ritmo serrato di lanci e novità: ogni stagione porta con sé modelli che promettono di essere “più leggeri, più rigidi, più veloci”. Spesso, però, dietro a queste dichiarazioni c’è più marketing che sostanza.
Questa volta, invece, un prodotto ha davvero catturato la nostra attenzione: la nuova Backroad di Rose, pensata per il viaggio e il bikepacking. Ci teniamo a precisarlo: non si tratta di un contenuto sponsorizzato, ma di una segnalazione per i nostri lettori su un progetto che consideriamo realmente innovativo.
Comfort e praticità per le lunghe distanze
La Backroad nasce per chi ama macinare chilometri in sella. Le geometrie privilegiano il comfort, rendendo la bici adatta alle lunghe percorrenze. Il telaio è in carbonio e può ospitare coperture fino a 53mm.
Ma è nei dettagli che questo modello rivela il suo carattere unico.
Un esempio? La porta USB integrata sotto al manubrio, tra gli spessori della serie sterzo. Una soluzione intelligente che consente di ricaricare luci e GPS direttamente durante il viaggio, senza ricorrere a soluzioni improvvisate o a cavi e batterie esterne.
Spazi di stivaggio integrati
Il tubo orizzontale ospita un vano portaoggetti generoso con un kit dedicato con vari attrezzi, camera d’aria e piccoli accessori. È inoltre possibile alloggiare un powerbank interno, tutti i cavi sono precablati all’interno del telaio e al riparo da acqua e sporcizia. In questo modo tutto è al suo posto e al sicuro.
Basterà collegare il cavo al device per avere corrente.
Attacchi e borse dedicate
Grande attenzione è stata riservata ai punti di fissaggio: sei in totale, compreso il manubrio. Rose ha sviluppato una gamma di borse dedicate che si agganciano al telaio tramite il sistema Fidlock, capace di garantire sicurezza, praticità e un’integrazione estetica impeccabile. Ogni borsa è disegnata su misura per sfruttare al meglio gli spazi disponibili.
Dinamo e luci integrate
La Backroad è predisposta anche per l’uso con dinamo al mozzo, come la SON, in grado di generare energia già dai 15 km/h. L’integrazione con le luci Supernova è completa: un comando discreto, alloggiato direttamente nel manubrio al posto del tappino che blocca il nastro, permette di accendere e spegnere l’illuminazione o avviare la ricarica del powerbank. Il tutto senza un singolo cavo visibile.
Prezzi e allestimenti
La nuova Rose Backroad è disponibile in diversi allestimenti, con un prezzo di partenza di 3.075 euro, comprensivo della borsa dedicata per il tubo orizzontale. Powerbank, luci, dinamo e altre borse sono invece acquistabili come accessori separati.
Con la Backroad, Rose dimostra come l’innovazione nella bike industry possa andare oltre i proclami di velocità e leggerezza, puntando invece su funzionalità concrete e integrazione totale.
Una bici che non solo accompagna il ciclista nelle sue avventure, ma le rende più comode e sicure risolvendo tanti piccoli problemi di chi viaggia in bici.
mancanza totale di assistenza. incomprabile in Italia.
ho provato ad acquistare una rose in passato ma sono stato scoraggiato da assenza di assistenza tecnica e commerciale. ho optato per un marchio ugualmente tedesco molto più presente in italia
Gentilissimi, in effetti avete ragione nel dire che la mia esperienza personale non può rappresentare un elemento significativo per la valutazione della bontà del marchio, ma era mio desiderio avvertire gli utenti sul disimpegno che Rose bike ha da anni nei confronti dei propri clienti in Italia. E proprio da Trustpilot lo si può desumere visto che dal 6/01/2021 il 53% delle recensioni italiane è pari a 1 per una media relativa al quinquennio solare in corso di 2,1. Non proprio “molto buono”.
Credo sia una informazione importante da dare nel momento in cui si consiglia un acquisto, dopodiché se qualcuno vuole provare ugualmente “good luck”.
Bravi e grazie per l’ articolo e sicuramente una bici per viaggiare davvero (su Rose ci sto facendo il pensierino da tempo e la filosofia costruttiva evidenzia che ci pensano al ciclo viaggiatore)
Ho acquistato 2 anni fa una Rose thrill hill 5 (top di gamma) e la mia esperienza è stata fortemente negativa. L’assistenza in Italia NON ESISTE ed il problema che ho avuto è stato risolto solo grazie ad una transazione economica grazie all’intervento di una associazione europea a tutela dei diritti del consumatore.
[Salve Fulvio, ci dispiace per la sua esperienza negativa con questo marchio di bici. Per contestualizzare – e per completezza dell’informazione – rileviamo che la media delle recensioni certificate dei prodotti ROSE Bikes su Trustpilot (al momento in cui scriviamo 7.387 recensioni pubblicate) è di 3,9 su 5 stelle (Molto buono): riteniamo più utile (e più corretto verso l’azienda e verso i consumatori potenziali acquirenti) fare una recensione lì, perché in questo modo è possibile ricevere una risposta pubblica da parte del marchio recensito > https://it.trustpilot.com/review/rosebikes.com – Bikeitalia.it]
bravi veramente bellissima 👍