18. Come regolare il deragliatore anteriore [Video]

18. Come regolare il deragliatore anteriore [Video]

La diciottesima video guida su come montare una bici da zero riguarda la regolazione del deragliatore anteriore.

Quando metterci mano

• Quando la cambiata non è fluida;
• Se la catena cade dalla corona più piccola verso il telaio;
• Se la catena cade dalla corona più grande verso l’esterno;
• Se la catena fa fatica a salire o scendere tra le corone;
• Se la catena salta mentre si pedala;

I ferri del mestiere

• Chiavi a brugola da 5/4mm;
• Cacciavite a croce.

Tempistiche e difficoltà: regolare la serie sterzo è un procedimento semplice che non impegna per più di 10 minuti.

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Commenti

  1. giacomo ha detto:

    Ciao Omar e grazie per i video. Io ho da poco comperato una bdc nuova,una Bianchi con gruppo campagnolo Potenza 2018. Il deragliatore anteriore sfrega se uso i pignoni più piccoli, gli ultimi tre o quattro esterni, con entrambe le moltipliche anteriori, sia con il 52 che con il 36.
    I pignoni salgono tutti regolarmente, ma con lo sfregamento non li posso usare.
    Sai mica come posso provare a regolarlo, facendo in modo che la catena passi in mezzo al deragliatore come dovrebbe, ? .. ovviamente grazie

  2. marco ha detto:

    Ciao il problema di partenza è che non va da corona piccola a corona grande. Quale parte della regolazione che hai mostrato devo eseguire?

  3. Vitto ha detto:

    Ciao io ho una bici (dal 1966 ) con un cambio alla vecchia maniera cioè le leve per il cambio dei deragliatori sono installate sul telaio della bici, però non riesco a farlo funzionare regolarmente infatti se sposto le leve per il deragliatore posteriore la catena va fuori ingranaggi e quindi devo fermarmi e rimettere a posto la catena, e come conseguenza non uso più i deragliatori. Cosa puo essere? Grazie e ti Saluto. Vitto.

    1. Omar Gatti Omar Gatti ha detto:

      Ciao Vitto,
      sicuramente i tuoi deragliatori lavorano a frizione (cioè non hanno “lo scatto”). Prova a controllare se ci siano le viti L e H per poter bloccare la corsa della catena. Altrimenti l’unica soluzione è fare come si usava una volta, cioè sviluppare una “malizia” che permetteva di cambiare rapporto senza sbagliare.

      Buone pedalate!

      Omar

  4. Gianni Barattini ha detto:

    Ciao Omar
    Grazie per i tuoi bellissimi video. Grazie alle tue istruzioni ho regolato perfettamente il deragliatore posteriore. Ma quando ho cercato di regolare quello anteriore sono entrato in crisi: ho un gruppo SRAM APEX su cui non trovo la vite per regolare la tensione del cavo sull’STI . Puoi darmi una dritta? Grazie
    Gianni

    1. Omar Gatti Omar Gatti ha detto:

      Ciao Gianni,
      Negli sti da corsa la vite di tensione potrebbe non esserci. In questo caso devi liberare il cavo e aumentarne o diminuire la tensione a mano. Ci vuole un po’ di malizia, però si riesce.

      Buone pedalate!

      Omar

      1. Gianni ha detto:

        Ok grazie. Ci provo.

        1. Omar Gatti Omar Gatti ha detto:

          Fammi sapere se riesci a risolvere!

          Omar

  5. Alessandro ha detto:

    Ciao Omar, ho scritto di alcune difficoltà che stavo trovando nel regolare il deragliatore. Messaggio sotto l’articolo che lo descrive.
    Poi mi sono guardato attentamente il video, e ho fatto finta di partire da zero, smontando tutto, e rimontando tutto e…ci sono riuscito!
    Grazie!!
    Certo, un pelino la catena, con rapporto piccolo dietro e corona grande avanti, struscia. Giusto un pelino, ma potrebbe essere il cavo ormai vecchiotto (lo cambierò in settimana) oppure, è una mia idea, forse le moltipliche a tre corone o sono registrate bene per il basso o lo sono per l’alto, proprio per la corona di mezzo.

    Farò delle prove a cavo cambiato.
    Con la speranza che questo messaggio venga da te letto, ti auguro un felicissimo buon Natale.
    Alessandro

    1. Omar Gatti Omar Gatti ha detto:

      Ciao Alessandro,
      sono felice che il video ti sia stato d’aiuto. Non preoccuparti per un eventuale sfregamento, con la trasmissione 3×9 c’è sempre un minimo di contatto tra il deragliatore e la catena quando questa è sulla corona più grande e sul pignone più piccolo, non si può eliminare del tutto!

      Grazie per gli auguri, buone feste anche a te e buonissime pedalate!

      Omar

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