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Codice della Strada, le associazioni chiedono di intervenire sulle cause della violenza stradale

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Hanno scelto di diffondere un comunicato congiunto, per far sentire la propria voce unita su un tema che hanno particolarmente a cuore: quello della sicurezza stradale.

Nuovo Codice della Strada: novità, obblighi, omissioni

News, Rubriche e opinioni

Continua l’iter della Riforma del Codice della Strada in Parlamento: il 9 luglio 2019 è stato approvato un pacchetto di emendamenti, frutto di sintesi e risultato di alchimie parlamentari, che rispetto alle premesse e alle promesse sul fronte della mobilità ciclistica rappresenta una vittoria a metà.

Strade Scolastiche, ecco il vademecum di genitori e associazioni

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Un piccolo prontuario per dialogare con le istituzioni e richiedere la sperimentazione delle Strade Scolastiche, per dare la possibilità a bambini e ragazzi di camminare e pedalare per raggiungere la scuola in sicurezza, in autonomia e in modo sostenibile senza inquinare l’ambiente.

Nuovo Codice della Strada: il doppio senso ciclabile ci sarà

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Nella Giornata Mondiale della Bicicletta indetta dall’Onu una buona notizia si profila all’orizzonte per la mobilità ciclistica italiana: nel nuovo Codice della Strada entrerà il doppio senso ciclabile, ovvero il senso unico eccetto bici, grazie a un emendamento del Movimento 5 Stelle caldeggiato dal deputato Diego De Lorenzis, vicepresidente della XI Commissione Trasporti della Camera [&hellip

Città a 30 km/h e doppio senso ciclabile: un’occasione da non perdere

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Continua l’iter parlamentare del nuovo Codice della Strada: dopo le numerose audizioni degli scorsi mesi, il 14 maggio 2019 è stato adottato un testo-base unificato e il prossimo 3 giugno è stato fissato il termine per la presentazione degli emendamenti.

“La strada è di tutti, a partire dal più fragile”: che cosa farà la politica?

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Abbiamo un enorme problema di condivisione degli spazi pubblici e le utenze fragili della strada sono in pericolo anche quando attraversano sulle strisce o pedalano sulla destra ai margini della carreggiata: perché per decenni, in una società plasmata a misura di quattroruote, è mancata la giusta attenzione per pedoni e ciclisti o, meglio, per le [&hellip

Bikeitalia.it audita in Parlamento – le nostre proposte di riforma

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Ieri, invitato dalla Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, sono andato in Parlamento a presentare le mie proposte di modifica al Codice della Strada.

Per un Codice della Strada davvero a misura di bici e persone

News, Rubriche e opinioni

La cronaca irrompe nell’ovattata aula della Commissione Trasporti della Camera martedì 5 marzo all’ora di pranzo, proprio mentre sono in corso le audizioni delle associazioni di quel variegato mondo che è la bicicletta: Simona Larghetti, prima di iniziare il suo intervento per Salvaiciclisti, comunica ai parlamentari che qualche ora prima proprio a Roma – a [&hellip

Perché i ciclisti pedalano in senso vietato

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In questi giorni si fa un gran parlare delle proposte di modifica al codice della strada.

Codice della Strada, le proposte di ANCMA alla Commissione Trasporti: manca la bici

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Continuano le audizioni delle associazioni e dei rappresentanti di categoria alla Commissione Trasporti della Camera sulle proposte di legge recanti “modifiche al Codice della Strada”.

Giornalisti contromano e buonsenso ciclabile

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Le proposte di modifica al Codice della Strada, visto che l’argomento è tornato di attualità, hanno trovato un’ampia eco sui principali organi d’informazione: ma molti colleghi giornalisti, più o meno consapevolmente, hanno preso una colossale cantonata sull’introduzione del senso unico eccetto bici che si ostinano a chiamare “contromano”.

senato

30 giorni per riformare il Codice della Strada

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Facciamo nostro l’appello FIAB alle forze parlamentari: la riforma del CdS va approvata entro il 22 settembre, o anni di lavori andranno perduti.

Appello fiab codice della strada

È urgente una riforma del Codice della Strada: l’appello di FIAB ai parlamentari

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Il Codice della Strada attuale è impreciso, contraddittorio, auto-centrico: va riformato in modo da favorire la mobilità attiva.

giubbetto riflettente

Giubbini catarifrangenti: renderli obbligatori non ha ridotto gli incidenti

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Nel 2010 è stato introdotto l’obbligo di uso di giubbini catarifrangenti per i ciclisti in alcune condizioni di scarsa visibilità; secondo un’analisi statistica degli incidenti l’impatto di questa legge è stato nullo.

Ciclisti affiancati, in gruppo o in fila indiana: cosa dice il Cds

Andare in bici, Bici, Bikelife

Uno degli argomenti più dibattutti in tema di convivenza in strada tra automobilisti e ciclisti riguarda la possibilità di questi ultimi di circolare su un’unica fila (o come si dice più spesso in “fila indiana”), affiancati in due o più bici.

La giusta distanza: come sorpassare i ciclisti

Andare in bici, Bici, Bikelife

Il sorpasso di una bicicletta è una manovra che chi guida un’auto compie frequentemente, e vista l’esposizione del ciclista, sprovvisto di una corazza di metallo a protezione, è bene prestare ancora più attenzione di quando si sorpassa un’altra auto.

Modifiche al Codice della Strada: qualcosa si muove?

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Come saprete, il ddl delega con le modifiche al Codice della Strada è colpevolmente fermo al Senato da due anni e mezzo, periodo nel quale alcune morti che le nuove norme avrebbero potuto evitare sono accadute lo stesso.

Codice di sicurezza fiab

#codicedisicurezza, l’invito di Fiab a tutti gli utenti della strada

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Uno degli storici problemi del movimento pro-bici in Italia (ma forse dell’Italia in generale) è la mancanza di coesione.