4 minuti Il 25 aprile, in Italia, non è una ricorrenza come le altre. È una giornata che interroga il presente attraverso il passato, e che invita a riflettere su cosa sia significato e significhi il concetto di Liberazione. In Emilia Romagna questo esercizio di memoria può assumere anche la forma del viaggio lento, della salita in bicicletta, della fatica condivisa lungo la strada.
La Ciclovia della Memoria nasce proprio da questa idea: trasformare il paesaggio in un archivio aperto, dove la pedalata diventa uno strumento per leggere il territorio e la sua storia. Non un semplice itinerario cicloturistico, ma un percorso che mette in relazione natura, comunità e memoria storica, attraversando alcuni dei luoghi più significativi della Resistenza e delle stragi nazifasciste sull’Appennino tosco-emiliano. Il progetto è raccontato e valorizzato anche da ANPI, attraverso la piattaforma MEMO – il progetto delle memorie – che raccoglie itinerari, monumenti e percorsi dedicati ai luoghi della lotta partigiana e della Liberazione.
Una strada che non cerca scorciatoie
Chi pedala su questa ciclovia non trova la logica della performance: non è il percorso da affrontare per accumulare dislivello o inseguire un tempo su Strava. Qui il ritmo è un altro.
L’itinerario collega luoghi simbolici come Monte Sole, Marzabotto, Montesole, i borghi attraversati dalla Linea Gotica e le aree segnate dagli eccidi che hanno colpito civili, partigiani e intere comunità durante l’occupazione nazifascista. Sono territori in cui la geografia e la storia non possono essere separate: un bosco non è soltanto un bosco, una salita non è soltanto una salita.
Pedalare qui significa accettare che il paesaggio abbia una densità diversa. La strada costringe a rallentare e, proprio in questo rallentamento, restituisce profondità. È una forma di turismo che rinuncia volontariamente alla leggerezza superficiale del “passare da un posto” per scegliere invece il peso del “restare dentro un luogo”.
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Qualche dato tecnico sul percorso
Anche dal punto di vista cicloturistico, la Ciclovia della Memoria mantiene una sua precisa identità. Non è un itinerario lungo, ma richiede rispetto: la distanza complessiva è di 24 chilometri in sola andata, da affrontare in MTB o gravel, con un dislivello che non va sottovalutato.
La partenza è da Lama di Reno, a 109 metri sul livello del mare, mentre l’arrivo è a Pian di Venola, a 141 metri. La quota massima raggiunge i 582 metri, con una salita complessiva di 1.049 metri e una discesa di 1.017 metri, numeri che raccontano bene il carattere appenninico del percorso. I comuni attraversati sono Marzabotto e Monzuno, nel cuore di uno dei territori più simbolici della memoria resistenziale italiana. MEMO segnala inoltre la presenza di materiale esplicativo del contesto storico direttamente lungo il tracciato, elemento che rafforza il valore educativo dell’esperienza.
Più che parlare di tappe vere e proprie, qui si parla di soste necessarie: ogni luogo chiede tempo, ogni monumento interrompe volontariamente la logica del passaggio rapido. È forse questa la differenza più importante rispetto a molte altre ciclovie: non invita ad arrivare, ma a comprendere.
E forse è per questo che la bicicletta, più di altri mezzi, riesce ancora a raccontare bene il senso del 25 aprile. Una strada da percorrere, spesso in salita, quasi mai con scorciatoie.
La bicicletta come gesto politico, senza retorica
C’è qualcosa di molto coerente nell’usare la bicicletta per attraversare questi territori. Non per romanticismo, ma perché la bici impone una relazione fisica con lo spazio: la distanza si sente, la salita si misura nel corpo, il silenzio non si può ignorare.
La memoria, del resto, funziona in modo simile. Non è un concetto astratto da commemorare una volta all’anno, ma una pratica che richiede presenza, tempo e anche una certa scomodità. La Ciclovia della Memoria lavora proprio su questo: sposta il ricordo dal monumento statico all’esperienza concreta del movimento.
Pedalare lungo la Ciclovia della Memoria il 25 aprile significa ricordare che la libertà non è mai un punto d’arrivo garantito, ma una strada da percorrere. A volte in salita, quasi sempre senza scorciatoie.
E forse è per questo che la bicicletta, più di altri mezzi, riesce ancora a raccontarla bene.
Molto interresante sicuramente con mia moglie, faremo questa ciclabile, mi potete inviare una cartina del percorso, e il dato da dove si parte, grazie.
[Salve Francesco: la traccia gpx e tutte le informazioni del percorso sono scaricabili dalla piattaforma MEMO dal link che è presente all’interno dell’articolo – Bikeitalia.it]