Rotterdam: apre la banca delle biciclette, bici usate in cambio di ore di volontariato

28 Marzo 2019

Il 22 marzo scorso è stata inaugurata la banca delle biciclette di Rotterdam, una ciclofficina popolare in cui è possibile prendere in prestito o acquistare una bicicletta usata in cambio di ore di volontariato.

banca_delle_biciclette

La condizione per poter accedere ai servizi della banca delle biciclette è lo scambio di tempo tra i soggetti coinvolti, in modo che il progetto possa evolvere e proseguire nel corso degli anni. L’iniziativa si rivolge soprattutto alle persone in difficoltà economica che non posseggono una bici, un modo per facilitarli negli spostamenti e permettere loro maggiori opportunità sul piano lavorativo e personale.

La bicicletta rappresenta infatti uno strumento di mobilità sociale, per questo il comune di Rotterdam ha tutto l’interesse affinchè sempre più persone possano spostarsi in bici, raggiungendo la scuola o il posto di lavoro.

Inoltre, la banca delle biciclette è un luogo aperto a tutta la cittadinanza, un presidio sul territorio in cui si svolgono varie attività: dai corsi ai workshop serali fino alla possibilità di fare esperienza pratica per poi aprire un’ officina di meccanica di bici. Il servizio di prestito delle biciclette è aperto anche ai bambini e alle scuole, in modo da poter organizzare delle uscite di gruppo sul territorio.

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Le biciclette disponibili in officina arrivano da una donazione fatta dal Touring Club Olandese a cui si sommano le 100 biciclette usate offerte dal comune di Rotterdam. Quest’ultime presumibilmente sono state recuperate dal servizio di rimozione delle carcasse abbandonate che opera in città, un modo intelligente per rimettere in strada i mezzi abbandonati che hanno così la possibilità di avere una nuova vita.

Il progetto nasce grazie al supporto dell’amministrazione comunale e ha l’obiettivo di rendere la bicicletta un mezzo accessibile a tutti i cittadini.
Il 77,5 % dei residenti di Rotterdam possiede almeno una bicicletta, tuttavia in alcuni quartieri la percentuale di possessori scende sotto il 70%.
Gli amministratori comunali della città hanno già annunciato l’intenzione di aprire altre due nuove banche della bicicletta nei prossimi mesi.

La prima banca delle biciclette è nata a Maastricht nel 2014 e ogni anno dona 750 bici alle persone in difficoltà. 

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