Smart City e bicicletta: quando la tecnologia aiuta i ciclisti

30 Novembre 2018

Le città possono ridurre traffico e congestione in poco tempo attraverso lo sviluppo di infrastrutture ciclabili.
La creazione di una rete di percorsi a favore della bicicletta è il metodo più economico e veloce per ottenere una nuova ripartizione modale degli spostamenti dei cittadini.

Le infrastrutture per la mobilità in bicicletta sono molto più semplici da realizzare nel breve periodo rispetto, ad esempio, all’ampliamento del servizio di trasporto pubblico. Ciò significa che con investimenti minimi si possono ottenere grandi risultati.

Per cambiare le abitudini dei cittadini non bastano esclusivamente le opere pubbliche, servono campagne di comunicazione e sensibilizzazione. L’utilizzo di nuove tecnologie aiuta a migliorare l’esperienza dei ciclisti urbani.

La ciclabile con gli animali

La piccola città danese di Egedal ha sperimentato un progetto per motivare i bambini ad andare a scuola in bicicletta. L’amministrazione comunale ha installato diverse sculture di animali africani lungo la ciclabile di 2.3 km che porta alla scuola elementare.
Grazie a un’etichetta RFDI applicata sui caschi dei bambini al loro passaggio si attivano luci e suoni che rendono piacevole il bike to school per i più piccoli.

La gestione degli incroci

Salire e scendere continuamente dalla propria bicicletta a ogni incrocio non è certo così comodo, per questo motivo in Danimarca hanno sviluppato una tecnologia che permette ai ciclisti di pedalare liberamente senza doversi fermare continuamente agli incroci semaforizzati: questo sistema si chiama “onda verde”.

Chi pedala lungo una strada dotata di questa tecnologia è consapevole della sua velocità e può regolarla in modo da trovare via libera all’incrocio.
Le alternative possibili sono diverse: dal semplice sensore che capta il passaggio del ciclista a un’etichetta RFDI da applicare sul telaio della bici.

Oltre a queste tecnologie Siemens ha creato un’applicazione basata sull’utilizzo del GPS chiamata SiBike, il software capta la velocità del ciclista e la direzione in modo da attivare il verde al semaforo.
La periferia di Copenhagen ha sperimentato un sistema ancora più semplice: dei pannelli a led di countdown per consentire al ciclista di adattare la pedalata al tempo disponibile per impegnare l’incrocio.

Sempre in Danimarca, a Odense, l’amministrazione ha deciso di aumentare il tempo di verde al semaforo posto tra il centro città e l’università, ma solo durante le giornate di pioggia. La tecnologia si basa su una serie di sensori laser e meteorologici che permettono quindi di diminuire le possibilità che i ciclisti restino fermi sotto la pioggia.

Gli incroci dotati di due diversi semafori, per ciclisti e automobilisti, consentono alle biciclette di attraversare l’incrocio prima delle auto. Questa soluzione garantisce maggior sicurezza e visibilità ai ciclisti fermi al semaforo.

Mostrare ai ciclisti che contano

L’installazione di contatori automatici per ciclisti è un ottimo modo per mostrare l’attenzione della città verso le persone che scelgono di muoversi in bicicletta. Questi pannelli informativi, oltre a condividere i dati di conteggio in tempo reale sono spesso utilizzati come strumenti per comunicare direttamente con i ciclisti, frasi come “Grazie per aver scelto la bicicletta” piacciono ai ciclisti e alle amministrazioni comunali.

Premi a chi pedala di più

La diffusione degli smartphone e delle applicazioni basate sull’ausilio del GPS permettono di sviluppare politiche di gamification dell’esperienza ciclabile. Giochi, premi e raccolte punti si trasformano in sconti e vantaggi fiscali per coloro i quali scelgono di muoversi in bicicletta.

 

Le nuove tecnologie, tra cui l’avvento della rete 5G, giocheranno un ruolo importante nell’accelerare la diffusione della mobilità ciclistica. Le città che renderanno la bicicletta un mezzo più attrattivo, anche sul piano tecnologico, saranno città più resilienti, sostenibili e salutari.

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