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Obiettivo sicurezza: le modifiche al Codice della Strada
Mobilità

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Le politiche di Bergamo per la ciclabilità
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Trasformare la mobilità di Milano e ridurre il numero di auto in città
Mobilità

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Così l’urbanismo tattico trasforma lo spazio pubblico
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Il trasporto delle merci in ambito urbano e la ciclologistica
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La trasformazione di Valencia in città verde e ciclabile
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La Città dei 15 minuti e l’indice di prossimità
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Da parcheggio a luogo di aggregazione: l’esperimento sotto il cavalcavia
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Il megaparcheggio diventa una piazza pedonale polifunzionale
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Velopoli, il nuovo biciplan di Reggio Emilia
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Cambiare la mobilità urbana per liberarsi dalla schiavitù dell’automobile
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In città il 90% dei bambini respira aria troppo inquinata
Mobilità

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Violenza stradale, prima causa di morte per i minori in Italia
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Così il possesso dell’auto svuota le tasche degli italiani
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La città più ciclabile del mondo darà ancora più spazio alle bici
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Al centro del Codice della Strada dovrebbero esserci gli utenti, non le infrastrutture
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In Italia la violenza stradale è fuori controllo [video]
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La storia del parcheggio bici più grande del mondo a Utrecht
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Basta con l’approccio minimalista alla ciclabilità: la bici dobbiamo pensarla in grande
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